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Deutsche Bahn testet neue Technologien für grüne Bahnstromversorgung Innovationshub in Tübingen in Betrieb genommen. DB koppelt bundesweit erstmals Oberleitung mit Wasserstofferzeugungsanlage und Batteriespeicher

den ICE-, IC- und EC-Zügen inner halb Deutschlands mit 100 Prozent Ökostrom. Dr. Andreas Hoffknecht, Geschäfts führer Technik der DB Energie GmbH: „Die DB Energie geht die Energiewende der Bahn aktiv an. Wir planen heute, wie die klimaneu trale Mobilität der Zukunft aussieht und wie wir das Bahnstromnetz auf den weiteren Ausbau der Erneuer baren vorbereiten. Im Innovations hub Tübingen erproben wir daher den Einsatz innovativer Technologi en und gewinnen dadurch Erkennt nisse, wie wir künftig auf sogenann te Dunkelflauten flexibel reagieren können. Denn auch in Zukunft steht die Versorgungssicherheit des Bahnstromnetzes an erster Stelle. Züge müssen auch dann fahren kön nen, wenn die Sonne nicht scheint und der Wind nicht weht.“ DB Energie bewirtschaftet als Netz betreiberin das 8.000 Kilometer lange Bahnstromnetz und versorgt täglich rund 20.000 Züge mit elek trischer Energie. Aktuell gibt es einige wenige Einspeisepunkte in das Bahnstromnetz: Einige große Kraftwerke liefern unabhängig vom Wetter stabile Mengen an fossilem Bahnstrom. Mit dem weiteren Aus bau der Erneuerbaren wird sich das Bahnstromnetz grundlegend verän dern: Viele kleinere Einspeisepunk te werden schwankend kleinere Mengen an Ökostrom in das Netz einspeisen.

D ie Deutsche Bahn (DB) treibt die Energiewende im Rahmen der Konzernstrategie Starke Schiene weiter voran: In Tübingen hat die Konzerntochter DB Ener gie einen Innovationshub in Be trieb genommen, in dem sie neue Technologien für die nachhaltige Energieversorgung der Schiene er probt. Im Fokus steht dabei eine neuartige technische Schnittstelle zur Oberleitung, die künftig u.a. die direkte Einspeisung von Erneuer baren Energien ins Bahnstromnetz ermöglichen soll. Ziel ist es, grüne Energieversorgungslösungen für die Bahnstromversorgung der Zu kunft zu testen, die sich mit der Ein speisung von Erneuerbaren Energi en grundlegend verändern wird.

Komponenten: Im Zentrum steht ein sogenannter Sektorenkoppler, den die DB für dieses Projekt mitentwi ckelt hat. Er bildet die Schnittstelle zur Oberleitung und verbindet diese mit einer Wasserstofferzeugungs anlage und einem Batteriespeicher. Zum Einsatz kommt der Sektorenk oppler in Tübingen bereits in einem Projekt, in dem die DB erstmals grü nen Wasserstoff für die Versorgung von Wasserstoffzügen produziert. Die Deutsche Bahn ist Vorreite rin beim Klimaschutz und wird bis 2040 klimaneutral. Schon heute liegt der Anteil erneuerbarer Ener gien am DB-Bahnstrommix bei 68 Prozent. Bis 2038 wird der gesamte DB-Bahnstrom zu 100 Prozent grün sein, Zwischenziel 2030: 80 Prozent Grünstromanteil. Seit 2018 fahren unsere Reisenden im Fernverkehr in

Die Anlage am Standort Tübingen besteht aus sechs verschiedenen

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